蕲春| 南充| 沧源| 宜都| 门源| 五莲| 盐田| 得荣| 花都| 呼玛| 荣昌| 吉首| 商水| 炉霍| 上虞| 海丰| 乐平| 平和| 珙县| 玉龙| 墨玉| 岳阳县| 宣汉| 泉港| 乐陵| 璧山| 涞水| 镇沅| 临县| 蕲春| 新建| 大英| 鸡西| 峰峰矿| 南票| 九江县| 汤旺河| 石林| 克拉玛依| 乾县| 齐河| 辽阳县| 富源| 浦北| 阜南| 武宣| 霍林郭勒| 云溪| 庆元| 诏安| 新田| 平武| 门头沟| 鸡东| 五营| 正阳| 石柱| 长治县| 宁波| 长岭| 灵武| 南汇| 谢家集| 弥渡| 阿勒泰| 邓州| 罗江| 迭部| 纳雍| 建始| 祥云| 枝江| 开封县| 黄平| 瑞昌| 武宁| 河源| 宜丰| 陆丰| 孟津| 久治| 沁源| 保德| 孟州| 科尔沁左翼中旗| 沁水| 鞍山| 潍坊| 单县| 藁城| 丹棱| 砚山| 桐柏| 建昌| 贡山| 龙州| 鹰手营子矿区| 永安| 三江| 富源| 施甸| 绥化| 二道江| 屏边| 突泉| 新邱| 修武| 崇州| 大荔| 昌邑| 成安| 武汉| 通化市| 友好| 石台| 多伦| 勉县| 营山| 天峻| 连山| 安丘| 宁城| 呼玛| 新密| 丹巴| 澜沧| 色达| 库伦旗| 西林| 华宁| 临朐| 吴川| 北京| 淅川| 郴州| 黟县| 临淄| 贵州| 玉山| 兴安| 兴仁| 佛坪| 达拉特旗| 耿马| 政和| 德安| 本溪市| 城步| 庆元| 宝清| 南昌县| 固镇| 克东| 泰安| 当涂| 东乡| 道孚| 陆良| 唐县| 汶上| 湘潭县| 察雅| 崇信| 永定| 双江| 宿州| 公安| 高密| 扎赉特旗| 新化| 平利| 安远| 南海| 运城| 南海镇| 张北| 淳安| 莒县| 陵川| 清涧| 代县| 恩平| 定西| 固原| 华坪| 淳安| 新邱| 普安| 巧家| 上犹| 临泽| 富阳| 安宁| 桃源| 临沂| 柘荣| 喀喇沁左翼| 绵竹| 兴仁| 离石| 张家川| 临沂| 杜尔伯特| 宿迁| 法库| 澄迈| 遂昌| 苍南| 钓鱼岛| 吴忠| 松潘| 泰和| 波密| 富锦| 林甸| 任丘| 泾阳| 宁阳| 抚宁| 新会| 饶河| 湟源| 横峰| 洪江| 辽宁| 龙门| 利川| 庐江| 木垒| 来宾| 城固| 邱县| 禹城| 盐都| 望都| 怀来| 台前| 响水| 电白| 平遥| 察哈尔右翼中旗| 蒲县| 南汇| 土默特左旗| 麻山| 汉源| 沧县| 华池| 安泽| 甘孜| 措美| 仪征| 白河| 京山| 唐河| 呼兰| 石柱| 屏边| 新竹市| 青浦| 富宁| 灌云| 富拉尔基| 阳城| 千亿平台-千亿国际

2019-07-18 15:09 来源:中国广播网

  

  千亿官网-千亿国际登录坦白的说,即便在这次去新疆之前,我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧,唯一想过的:是因为这次旅行会走一趟独库公路,这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山,并且会经历一日四季的气候变化,美景之外,骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战,而一路下来,证实了这种顾虑是多余的,我觉得,应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。2、全时电4驱不逊于44再来看越野,Jeep的四驱技术是当之无愧的王者,若它称第二,没人敢称老大,就是这么专业、这么牛气。

优秀车身看细节,安全、工艺都不是小事。面向未来,家和,才能万事兴。

  咱们也拭目以待。匠心品质情怀,别具格之翼。

  如开篇所言,纯电动SUV之所以会被视为接下来的车型新增长点,我觉得市场需求的升级与产品竞争力的提升都不可小视。通过之前的静评,我们知道DS7在延续了DS品牌前卫时尚的设计、浓郁的高端质感等表现的同时,在诸多人性化及配置设定上,更贴合国内用户的喜好和追求。

匠心品质情怀,别具格之翼。

  EcoBoost180两驱豪翼型VSEcoBoost180四驱豪翼型豪翼型两款车型的差别只是四驱系统,其他配置没有区别,从我个人来看更推荐四驱版本,不过两款都比较值得推荐,就看您的需求和预算了。

  为了打造一款具有轻、稳、准良好品格的车型,东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破,从而赋予型之翼充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼,用工程实力让设计的情怀落地。不过,在将UR-V提升至中高速之后,发动机的性格就变得活跃且自信起来了。

  其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。

  北汽新能源EX360是在E60的基础上升级而来,作为一台小型的电动SUV,EX260拥有更加小巧灵活的车身,满足城市拥堵路况和狭小停车位的需求。车速的提升使得发动机的发力点偏向中、高转速,如果想在超车或者上坡情况下获得信心,需要注意延迟换挡时机,通过适当拉升发动机转速以获得更好的加速能力。

  作为第一个在中国铺设4S体系的豪华车品牌,一汽-大众奥迪自然深知,经销商是品牌销售体系最终落地的关键一环。

  千赢平台-欢迎您更多新车消息,敬请关注凤凰网汽车频道后续报道。

  在全新的品牌基调下,奥迪2018年将在华投放16款重磅车型,包括品牌,首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型全新,还有垂直换代的国产全新L,以及全新奥迪Q2这样的细分市场开拓者。让欧蓝德在保证出色动力性的同时,燃烧更充分,进一步降低油耗,我的实际体验的是车型,同样是城市正常驾驶,油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

  博猫平台_博猫注册 博猫注册_博猫彩票 亚博电子游戏_yabo88官网

  

 
责编:
您当前的位置 :浙江在线 > 汽车频道 > 新闻区 > 浙江车市 > 追踪 正文

来源:浙江在线  记者 王丽晴  2019-07-1810:27:40

yabo88官网_亚博导航 可以说集宝马所有高科技豪华配置于一身。

  浙江在线杭州5月5日讯(浙江在线记者 王丽晴)途观L是上汽大众于今年年初重磅推出的一款全新的中型SUV车型,跟老款途观一样,一上市就受到了消费者的热情追捧。作为大众的“忠实粉”,网友潘女士在途观L还未正式上市就开始关注,并于今年3月28日在上汽大众4S店正式定下了这款全新的途观L。没想到,提车时的好心情在新车行驶了5天之后瞬间消失了,行驶过程中的各种异响让潘女士一度崩溃。在与4S店以及上汽大众厂家400客服电话几番沟通均无效果的情况下,潘女士给浙江在线汽车频道打来了求助电话。

  车主潘女士投诉:

  车子存在严重异响 上汽大众一味强调正常却不给说法 让人心寒

  2019-07-18,潘女士在江苏徐州市恒运大众4S店购买了上汽大众途观L车型,型号为2017款330TSI自动两驱舒适版。4月2日,潘女士发现,这辆她才开了不到五天的途观L,在正常行驶的过程中异响不断。

  “车子在自动滑行降档至时速30至20公里的时候,车子会发出很持续而且很响亮的哨声。”潘女士告诉记者,“只要是在低速行驶时加油门、踩油门,或者踩刹车的过程中,都会出现哐嚓哐嚓的响声,还伴有顿挫,市区路况几乎响个不停,这个声音真的让人很崩溃。”

  发现这个问题之后,潘女士随即去了4S店,但与4S店几番沟通之后,潘女士并没有得到想要的反馈。

  “我是4月2日发现异响的,4月5日和6日就去了4S店,4S店工作人员告诉我这是正常的变速箱挂挡、摘挡的声音,让我不必太在意,没有其它的解决办法。”

  据潘女士介绍,她在4S店试驾了两台同样的途观L,发现并没有过大的响声,“我在徐州又找到了一位途观L的车友,也试驾了他的车,也没有发现太大的响声,即使有也是非常小的声音,几乎听不到。但是跟我的声音相比差别很大,低速行驶的时候,任何一个操作都会发出响声,而且短短10天时间,声音比原来更响了。”

  在跟4S店沟通协商无效后,潘女士同时也给上汽大众400投诉专线打去了电话。4月18日上午,上汽大众服务人员打电话给潘女士询问情况。“下午就有另外一位技术人员给我打来电话,告诉我,这是一款新上市的车,从来没有投诉会发出这类声音,如果我的描述属实,那应该是不正常的声音,非常有可能是变速箱的问题,需要跟4S店具体了解情况,看我说的是否属实。”

  “4月25日,上汽大众来了一位变速箱公司的技术人员,用电脑连接车辆做了跟踪和取数据,现场并没有给我任何说法,只告诉我说要回公司研究解决方案。然后就是5月3日,4S店告诉我厂家给他们的反馈是我的车没有任何问题,也不需要解决。”

  说到这,潘女士显然很气愤,作为一个大众的老车主,一直信任大众才在购买第二辆车时依旧选择了大众,“因为家里有两个小孩,途观L这车又相对比较大,第一台车也是大众,一直开着没有问题,就毫不犹豫地选了它,没想到事情会这样。”

  “而且我已经开了10多年的车,也算是老驾驶员,也不存在因为驾驶习惯不好而出现异响这个问题。”潘女士告诉记者,“这辆车裸车价格246800元,花了1000元的服务费,交了21000元的税,买了7000元的保险,也快接近30万了,但是驾驶体验却没任何舒适感而言,只要一开这个车,各种声音就让人接受不了。更主要的是,上汽大众一味强调这种声音属于正常,联系了一个月也没有给我任何说法,着实让人心寒……”

  上汽大众方回复:

  并不存在异响问题 是途观L所配变速箱的产品特性 不是质量问题

  关于潘女士的投诉,浙江在线记者也联系了江苏徐州市恒运大众4S店,该店技术经理告诉记者,对于潘女士的投诉他们也表示理解,但对于潘女士的诉求他们表示无能为力。

  “潘女士的这款途观L搭载的是DQ380变速箱,作为双离合变速箱,它运行的过程中,就类似手动挡一样,有连接冲击的声音,这是它的产品特性,是正常的。”张经理对记者表示,“不同型号的双离合变速箱,在行驶过程中都会存在这个声音。而且,我们也帮忙联系了厂家,变速箱公司的技术人员也专门到现场来看过,结果都是说正常。”

  当记者追问潘女士在店里同样试驾了其它途观L车型,并没有发现特别大的异响,张经理是这样说的,“当时在店里的试驾车是DQ500的变速箱,比潘女士的DQ380还要高级一些,当时试驾没有发现特别大的异响,都是一样的。”

  张经理强调,“关于这款变速箱,厂家也已经发出过官方说法,是属于正常现象,并不是质量问题,潘女士只是特别不能接受而已。”在该店技术经理看来,潘女士所投诉的途观L存在变速箱异响的问题,是途观L所配备的这款变速箱的产品特性,属于正常现象。

  浙江在线记者又联系了上汽大众400的官方投诉专线,客服人员表示对于潘女士的投诉她们有所了解,也已经做了登记,目前没有具体的解决办法,会做进一步的提交处理。

  截至记者发稿前,双方还没有具体的解决方案,上汽大众一方表示潘女士所投诉的异响问题属于正常现象,但潘女士仍然无法接受。对于此事,浙江在线记者也将持续关注。

编辑: 范国飞  标签:途观L 变速箱异响 双离合

版权和免责申明:

凡注有浙江在线或电头为"浙江在线"的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留电头。 联系电话:0571-85311026。